Fahrradwege
abgeschminkt

Beschreibung des Stau

Eine Hauptverkehrsstraße. Huntestraße bis Ankerstraße 1999-09: 8600 Kfz, 900 Rf am Tag, Ankerstraße bis Wehdestraße 1993-10: 3300 Kfz, 800 Rf am Tag.

Die ganze Geschichte ist einigermaßen neu. Trotz gefaster Steine ist der technische Zustand nicht so übel, wie man es sonst gewohnt ist.

Rosenstraße — Kaiserstraße

Kaiserstraße — Klavemannstraße

Klavemannstraße — Güterstraße

Güterstraße — Ankerstraße

Kein Blau für die, die schon auf dem Radweg sind (Zeichen 241: getrennter Rad- und Gehweg parallel zum Weg).

Ankerstraße — An der Braker Bahn

Kein Blau für die, die schon auf dem Radweg sind (Schild parallel zum Weg). Nach 200 Metern Zeichen 240: gemeinsamer Geh- und Radweg für weitere 100? Meter, dann endet der Weg.


An der Braker Bahn — Ankerstraße

200 Meter vor der Ankerstraße beginnt der Radweg mit einem .

Ankerstraße — Güterstraße

Güterstraße — Klävemannstraße

Klävemannstraße — Kaiserstraße

Kaiserstraße — Rosenstraße

Rosenstraße — Schifferstraße

Schifferstraße — Gottorpstraße

Das Blau kommt nach 50 Metern.

⇒ Staugraben