Beschreibung der Wilhelmshavener Heerstraße
Hautverkehrsstraße mit 1000 Radfahrer und 13000 Kfz am Tag.
Rennplatzstraße — Etzhorner Weg
⇐ Nadorster Straße
Ab hier soll man auf einmal links fahren.
Etzhorner Weg — Mühlenhofsweg
Mühlenhofsweg — Gebkenweg
Blau nur für die, die nicht auf dem Weg fahren.
Obwohl es sich hier um einen Unfallschwerpunkt handelt, hervorgerufen durch das Wegelchen, wird sich bis 2012 aus Geldgründen nichts wesentliches ändern , Zeitpunkt der Realisierung steht somit nicht fest , Im Investitionsprogramm 2008 – 2012 der Stadt Oldenburg sind für den Ausbau der Wilhelmshavener Heerstraße zur Zeit keine Mittel enthalten . 2011/2012 sollte es sein mit Zeichen 241: getrennter Rad- und Gehweg Zeichen 240: gemeinsamer Geh- und Radweg
2014 soll es stattfinden , Zeichen 241: getrennter Rad- und Gehweg Zeichen 240: gemeinsamer Geh- und Radweg
Triftweg — Harmsweg
Harmsweg — Haseler Weg
Haseler Weg — Ekernstraße
Ekernstraße — Ekernstraße
Ekernstraße — Frieslandstraße
Frieslandstraße — Hinnerksweg
Hinnerksweg — Mittelkamp
Mittelkamp — Lübbenbuschweg
Lübbenbuschweg — Am Patentbusch
Am Patentbusch — Krugweg
Krugweg — Am Patentbusch
Am Patentbusch — Auenweg
Auenweg — Am Ende
Am Ende — Auenweg
Auenweg — Am Patentbusch
Am Patentbusch — Krugweg
Krugweg — Am Patentbusch
Am Patentbusch — Lübbenbuschweg
Lübbenbuschweg — Sieben Berge
Sieben Berge — Hinnerksweg
Hinnerksweg — Frieslandstraße
Frieslandstraße — Langenweg
Langenweg — Ekernstraße
Ekernstraße — Stubbenweg
Gebkenweg — Mühlenhofsweg
Mühlenhofsweg — Etzhorner Weg
Etzhorner Weg — Eßkamp
⇒ Nadorster Straße