Oldenburger
Radverkehrsanlagen

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Beschreibung des Reihdamm

Diese Straße ist gnadenlos beblaut, was auch schon zum tödlichen Un­fall führte.  Links fahren ist hier ganz normal.

Diekweg — Humboldtstraße Zeichen 240: gemeinsamer Geh- und Radweg Radweg links und rechts Gegenverkehr

Links und rechts Blau.⇐ Mühlenstraße

Nach 100 Me­tern folgt nur links ein Zeichen 240: gemeinsamer Geh- und Radweg.

Humboldtstraße — Mittelweg Zeichen 240: gemeinsamer Geh- und Radweg Radweg nur auf der linken Seite

Das Rechte Zeichen 240: gemeinsamer Geh- und Radweg gilt nur für aus der Humboldtstraße kommende.  Mittendrin kommt dann wieder rechts ein Zeichen 240: gemeinsamer Geh- und Radweg.

Mittelweg — Kleine Reihe Zeichen 240: gemeinsamer Geh- und Radweg Radweg links und rechts

Hier rein gibt es Zeichen 240: gemeinsamer Geh- und Radweg in Zone 30, Verboten.

Kleine Reihe — Rüschenweg

Rüschenweg — An den Wiesen

⇒ Edewechter Straße


Fritz-Reuter-Weg — Rüschenweg

⇐ Edewechter Straße

Rüschenweg — Goethestraße

Goethestraße — Schillerstraße

Schillerstraße — Humboldtstraße Zeichen 240: gemeinsamer Geh- und Radweg Radweg links und rechts Gegenverkehr

Hier rein gibt es Zeichen 241: getrennter Rad- und Gehweg und Zeichen 240: gemeinsamer Geh- und Radweg in Zone 30, vierfach Verboten!  Den Behördenfreaks ist aber auch alles egal.

Abgesetztes Sonderweg.Ein Jahr nach dem töd­lichen Un­fall ist En­de Au­gust 2007 der Um­bau der ex­tra wei­ten Ab­set­zung fer­tig.  Mal sehen, wie hoch die Hecke wächst, das dürf­te ein schö­nes Ver­steck­spiel wer­den, wie leicht man über­sehen wird, wann es zum ers­ten Un­fall kommt.  Hier fahren Busse rein und raus … Der Um­bau er­folgt aus Grün­den der Schul­weg­sicherung, hieß es.

HumboldtstraßeLangenhof Zeichen 240: gemeinsamer Geh- und Radweg Gegenverkehr

Sonderweg neben Autos.Auch hier kommen ei­nem na­tür­lich dau­ernd Tor­kel­rad­ler ent­ge­gen.  Das We­gel­chen liegt kom­plett im Auf­klapp­be­reich der Tü­ren, rechts da­von ist Pri­vat­grund.

⇒ Mühlenstraße