Beschreibung der Nadorster Straße
Hauptverkehrsstraße mit 7456 Radfahrern am Tag. 23700 Kfz und 5800 Radfahrer am Tag zwischen Anfang bis Hochheider Weg. 23100 Kfz und 2900 Radfahrer am Tag zwischen Hochheider Weg bis Autobahn. Es gibt auch eine alte Version.
Wie in der Alaxanderstraße gibt es auch hier jedes Jahr einen Flohmarkt, der den Radweg unbrauchbar macht.
Lindenstraße — Kriegerstraße
Hier gab es mal eine Diagonale zur Alexanderstraße. Nun gibt es stattdessen eine Ampel mit sensationellen 5 Sekunden Grün und 61 Sekunden Rot.
Kriegerstraße — Bürgereschstraße
Bürgereschstraße — Lehmkuhlenstraße
Lehmkuhlenstraße — Lambertistraße
Keine Sicht in und aus der Lehmkuhlenstraße ⇒ Bremsen!
Lambertistraße — Brommystraße
Diese Ampel dürfte wohl zu den sinnlosesten Einrichtungen gehören, von denen Radfahrer betroffen sind. Keiner hält hier an, alle Jubeljahre kommt mal ein Radfahrer von links, nie ist was passiert. Trotzdem gibt es diese Haltelinie mit der Zugehörigen Ampel, Radfahrer müssen immer hübsch mit anhalten. Natürlich wird trotz fehlendem Blau gehupt und manövriert.
Brommystraße — Bogenstraße
Auch hier sieht man nichts. Dieses war zwar ein Musterbeispiel, aber den Radweg „nur“ zur Hälfte zuzustellen, was normalerweise der Fall ist, macht es auch nicht viel besser.
Bogenstraße — Ackerstraße
Einige Meter später muß man dann mit Leuten kämpfen oder warten.
Ackerstraße — Hochheider Weg
Hochheider Weg — Lüttichstraße
Lüttichstraße — Buttelweg
Buttelweg — Scheideweg
Schade, nur wenige Meter.
Scheideweg — Stiftsweg
Schon besser.
Stiftsweg — Dr.-Sauerbruch-Straße
Sehr gut.
Dr.-Sauerbruch-Straße — Ammergaustraße
Außergewöhnlich.
Ammergaustraße — Flötenstraße
Heul. Bei der Autobahn kommt natürlich der obligatorische freie Rechtsabbieger mit passender Verschwenkung. Danach folgt ein Zick-Zack-Kurs.
Flötenstraße — Rennplatzstraße
Eßkamp — Kreyenstraße
Das Rot steht natürlich links.
Kreyenstraße — Stiller Weg
Von Kreyenstraße bis Alexanderstraße, ungefähr 2000 Meter, sind sieben Ampeln zu beachten. Im Jahre 2001 war es noch so: Man kann sich mit keiner möglichen und annehmbaren Geschwindigkeit eine grüne Welle „bauen“, bei sechs Ampeln muß man warten, was den Schnitt auf geschätzte schnarchige drückt. Auf der Fahrbahn dagegen ist es kein Problem, wenn man flott fährt, diese 6 Ampeln bei Grün zu erwischen, man muß nur einmal warten.
Will man wie üblich über die Ampeln Autobahn und Stiller Weg, kommt man auf oder mindestens 30 km/h, die auf dem Radweg aber nicht möglich sind.
Stiller Weg — Dr.-Sauerbruch-Straße
Dr.-Sauerbruch-Straße — Stiftsweg
Stiftsweg — Scheideweg
Diese Geschwindigkeit ist durch den baulichen Zustand bedingt, uralte unebene Pflasterung mit dreieckigen, gefasten Steinen.
Scheideweg — Buttelweg
Buttelweg — Friesenstraße
Friesenstraße — Hochheider Weg
Hochheider Weg — Ackerstraße
Ackerstraße — Bogenstraße
Bogenstraße — Brommystraße
Brommystraße — Lambertistraße
Lambertistraße — Lehmkuhlenstraße
Lehmkuhlenstraße — Lindenhofsgarten
Lindenhofsgarten — Ehnernstraße
Ehnernstraße — Alexanderstraße
Der Weg ist vielleicht 1,5 Meter breit. Rechts die Mauer zum Friedhof. Man überholt besser nicht, wenn gerade ein LKW oder Bus vorbei rauscht.
Da steht zwar was blaues, wenn man aber gerade von links kommt, kann man ja nicht den Bordstein hoch für vielleicht 200 Meter…