Beschreibung der Ofener Straße
Eine Hauptverkehrsstraße mit 19500 Kfz und 3400 Radfahrern am Tag.
Auch hier hat sich was getan.
Theaterwall — Peterstraße
Peterstraße — Lindenallee
Lindenallee — Auguststraße
Die Masten für die Beleuchtung stehen auf der Grenze Rad-/Gehweg, der Radweg ist vielleicht 1,5 Meter breit.
Auguststraße — Ratsherr-Schulze-Straße
Nicht gerade erbaulich, was man hier so vorfindet.
Ratsherr-Schulze-Straße — Zeughausstraße
Gehweg breit, für Radfahrer <1,5 Meter.
Zeughausstraße — Rummelweg
Man kann besser auf der Bushaltestelle weiter fahren. Das Schild sieht man nur von der anderen Straßenseite aus.
Rummelweg — Westerstraße
Westerstraße — Franz-Poppe-Straße
Franz-Poppe-Straße — Prinzessinweg
Flickschusterei hoch 3.
Prinzessinweg — Franz-Poppe-Straße
Nach der Kreuzung Prinzessinweg geht es mit einem normalen Radweg los, links Parkstreifen. Dann ist der Parkstreifen zuende und der Weg verschwenkt nach links. Bilder von Juli 2001. Dieser Weg dürfte aber schon seit Ewigkeiten so oder ähnlich ausgesehen haben. Die folgenden Bilder gelten für die komplette Länge.
Franz-Poppe-Straße — Westerstraße
Der Radweg ist über die gesamte Länge nicht breiter als 110 cm. Dank Geländer und Bäumen läßt sich nicht mit “lichter Breite” argumentieren. Unser Amt für Verkehr und Straßenbau macht daraus Der Radweg weist eine gepflasterte Breite zwischen 1,10 bis 1,30 m auf und erfüllt durch den Grünstreifen zwischen dem Brückengeländer der Haaren und den Baumbeständen neber der Fahrbahn auch die nach den Vorschriften der StVO geforderte lichte Breite
. Da werden Radfahrer für Dumm verkauft.
Das sieht man nur von der anderen Straßenseite aus.
Westerstraße — Rummelweg
Rummelweg — Zeughausstraße
Zeughausstraße — Ratsherr-Schulze-Straße
Schlaglöcher wurden eingebaut. Diese schlängeln sich im Verlaufe des Weges von links zur Mitte. Das Schild sieht man nur von der anderen Straßenseite aus.